人、机器和产品的互联是提高灵活性、加速流程和掌握产品多样性的核心工具。通过前后工序的信息准备，能够实现直观的操作引导，从而使人始终处在增值流程的核心地位。设计人员在这条上设置了一系列功能，使员工的工作更加轻松自如：组装工位可以个性化地进行调整，在屏幕上采用合适的字体大小和母语来显示所需的信息，并针对具体的组装工序显示相应的深度信息；员工可佩戴蓝牙，重要信息可通过蓝牙自动传递给组装工位。

倍速链自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。

近年来，国内食品包装技术专家在引进合作、自立独创方面取得了可喜成绩。多功能是新设备开发的一个紧张趋势，由于食品品莳花样多、更新快搜索引擎排名，生产厂家对厦门新型老化线生产厂家的设备要求是多功能、适应性强。从以上情况知，厦门新型老化线磨损到一定程度，就会降低生产率和产品质量，如对设备合理使用，精心维护，加强检查，就会延长正常磨损阶段，减少故障，提高生产率，保证产品质量，延长设备寿命。

假如没有人谈起的话，一名工厂经理如何才能知道是否他的生产流程已经过时，或者流程中的某些环节正在失去天真性、生产率在减弱、或者正在导致无谓的成本付出呢？当然他们对关键生产设备的类似题目通常都能特别很是敏感地意识到，但是或许对次要的辅助设备就没这么敏感了。在比如输送装配中，无论是陈旧的照旧缺乏柔性的设备都经常会导致停机、带来额外的补缀和替换成本。

运转时，零件的配合面要磨损，大致经历三个阶段。初是初期磨损阶段。其实是将表面上高低不平的峰很快磨去，故又称跑合阶段。其次是正常磨损阶段。当表面突出的高点被磨平后，磨损速度就稳定下来，磨损很缓慢。后是急剧磨损阶段。这是由于配合面间隙太大，工作松动所致。此时，磨损率很快升高，配合精度迅速下降，直至损坏。因此我们将正常磨损阶段的终点A定为合理磨损极限。