控制系统，的控制系统主要用于保证线内的机床、工件传送系统，以及辅助设备按照规定的工作循环和联锁要求正常工作，并设有故障寻检装置和信号装置。为适应自动线的调试和正常运行的要求，控制系统有三种工作状态：调整、半自动和自动。在调整状态时可手动操作和调整，实现单台设备的各个动作；在半自动状态时可实现单台设备的单循环工作；在自动状态时自动线能连续工作。

惠州新型组装线运转时，零件的配合面要磨损，大致经历三个阶段。初是初期磨损阶段。其实是将表面上高低不平的峰很快磨去，故又称跑合阶段。其次是正常磨损阶段。当表面突出的高点被磨平后，磨损速度就稳定下来，新型组装线磨损很缓慢。后是急剧磨损阶段。这是由于配合面间隙太大，工作松动所致。此时，磨损率很快升高，配合精度迅速下降，直至损坏。因此我们将正常磨损阶段的终点A定为合理磨损极限。

维修的两大方法：同步修理法：在生产当中，如发现故障尽量不修，采取维持方法。使生产线继续生产到节假日，集中维修工、操作工，对所有问题，同时修理。设备在星期一正常全线生产。分部修理法：如有较大问题，修理时间较长。不能用同步修理法。这时利用节假日，集中维修工、操作工，对某一部分进行修理。待到下个节假日，对另一部分进行修理。保证自动生产线在工作时间不停产。

先对滚筒的筒皮外表进行除锈处理，再涂刷上冷包胶用的特别粘接剂，并粘接上限制成型的胶板就能够了。这样一来，作为联接设备的传送滚乱的功用会有进一步的进步，使得流水线生产线能够顺利的运转，并完成连续化的出产物料的运送供给。的专业化程度也相对进步了，只要按技术顺序排列，劳动对象在工序间做单向移动，每道工序都有统一的规则进行出产，作业效率也会有所加速。

而作为设备监护员来说并不是只留意设备的运行，和硬件上的问题。更多时候是对操作的得当的监察，有时也许对的操作不当，也有可能造成对设备的损伤和伤害。而在物流配送上更要留意，因为大部分的企业对的物流配送的用料上没有标准，通常在用料配送上没有考虑生产工业流水线有特定的节拍性和动态性，过多的配送会导致增加了流水线上的负担，在长时间的超负荷运作下，设备机器，甚至是工作人员都会增加了不必要的劳动负担，造成了得不偿失的后果。